GE Genesis | ||
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![]() GE P42DC #150 en el Cardinal en 2006 | ||
Datos generales | ||
Fabricante | GE Transportation Systems | |
Año fabricación | 1992–2001 | |
Unidades fabricadas | 321 | |
Subseries | P40DC, P32AC-DM, P42DC | |
Matriculación nacional | B-B | |
Matriculación UIC | Bo′Bo′ | |
Carga | 72 000 lb (32,7 t) máx (por bogie) | |
Esfuerzo tractor |
P40DC, P42DC: 280,25 kN (63 002,7 lbf) Arranque 169 kN (37 992,7 lbf) Continuo @38 mph (61,2 km/h)[1] P32AC-DM: 275,8 kN (62 002,3 lbf) Arranque @ hasta 14 mph (22,5 km/h) 113,43 kN (25 500,1 lbf) Continuo @64 mph (103 km/h)[2] | |
Operador | Amtrak, Metro-North Railroad, Via Rail Canada, New Jersey Transit (inicial), CTrail | |
Características técnicas | ||
Diámetro de rueda | 40 plg (1016 mm) | |
Ancho de vía | 4 pies 8,5 plg (1435 mm) | |
Longitud | 69 pies 0 plg (21,0 m) | |
Anchura | 10 pies 0 plg (3 m) | |
Altura | 14 pies 4 plg (4,4 m) | |
Peso |
P40DC, P42DC: 268 240 libras (121 672 kg) P32AC-DM: 274 400 libras (124 466 kg) | |
Motores de combustión | ||
Modelo | 45° V16, de cuatro tiempos (P40DC, P42DC), 45° V12, de cuatro tiempos (P32AC-DM) | |
Combustible | Diésel | |
Nº Cilindros |
16 (P40DC, P42DC) 12 (P32AC-DM) | |
Cilindrada | 10,95 litros (668,2 plg³)[3] | |
General Electric Genesis (marca registrada oficialmente GENESIS)[4] es una serie de locomotoras diésel de pasajeros producidas por GE Transportation, entonces una subsidiaria de General Electric. Entre 1992 y 2001, se construyeron un total de 321 unidades para Amtrak, Metro-North y VIA Rail.
La serie de locomotoras Genesis fue diseñada por General Electric en respuesta a una especificación publicada por Amtrak y finalmente seleccionada sobre un diseño competidor presentado por Electro-Motive Diesel (EMD). La serie Genesis fueron las locomotoras diesel-eléctricas de gálibo más bajo en América del Norte hasta la introducción del cargador Siemens. Esta altura reducida permite que la locomotora viaje sin problemas a través de los túneles se sección ajustada del Corredor Noreste. La serie Genesis es más baja que la F40PH de la generación anterior en 35,6 cm.